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天津港首次实现码头作业全流程无人化

浏览次数: 27855 发布日期: 2021-10-12

本文摘要:球信网,球信体育中心,球信网APP,新华社天津10月17日电。

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新华社天津10月17日电。新闻记者梁姐、王景怀,无人驾驶货柜车全自动驾驶、码头起重机全自动装车、智能机器人锁壳……17日,最后一个集装箱在上海装车。船舶、天津港集装箱码头开启全步骤无人化实操新篇章。当天上午,新闻记者在天津港码头看到,在智能控制系统的引导下,多辆无人货柜车陆续驶向整体目标堆场。

全自动装箱后,6个智能机器人锁定并固定外壳。然后,无人驾驶的集装箱卡车开到停靠船舶周围的码头起重机下的精确停车位。码头起重机全自动将集装箱装载到船上。

整个过程中,没有人在现场实际操作。从全球来看,有两种方法。

无人自动化技术集装箱码头基础设施建设:新建码头和传统码头。传统集装箱码头升级成本低,基本建设周期时间短,但可参考的完美工作经验相对有限。

�. ��、天津港以自主创新为突破口。在硬件配置方面,天津港采用集装箱路面智能开锁站技术,通过三维视觉识别系统和定位设备,将集装箱硬件锁识别率降低至3秒,效率提升10余次%;在移动软件方面,天津港对集装箱作业的日常任务采用一体化智能管理系统,完成一套系统运行管理方法,成为无人自动化技术操作系统,呈现全新升级。用于改造全球集装箱装卸和加工技术。

“这项工作天津港在全球范围内完成了多项创新技术创新,意味着智慧港口基础设施的升级。”天津港集团公司负责人兼首席执行官褚斌说。此前,天津港陆续更新升级了码头堆场自动化技术,完成了25辆无人电动货柜车的实船作业。在此基础上,天津港完成了整个码头的无人化作业。

编制:陈海峰。


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